Introducción
La estiba y sujeción de mercancías son procesos críticos en la logística y el transporte, que requieren conocimiento técnico, planificación cuidadosa y el uso de herramientas adecuadas para garantizar la seguridad y eficiencia en el movimiento de bienes.
Estiba es el acto de colocar y distribuir la carga de manera ordenada y eficiente.
- Planificación: Determinar el mejor modo de distribuir la carga para maximizar el uso del espacio y mantener la estabilidad del vehículo o contenedor.
- Clasificación: Separar las mercancías por tipo, tamaño, peso y características (por ejemplo, productos peligrosos).
- Distribución del peso: Colocar los artículos más pesados en la parte inferior y cerca del centro del vehículo para bajar el centro de gravedad y mantener la estabilidad.
- Utilización de equipos de estiba: Usar palets, contenedores, redes y otros equipos para facilitar la manipulación y el almacenamiento seguro de la carga.
Sujeción de mercancias para asegurar la carga y evitar su desplazamiento durante el transporte.
- Dispositivos de sujeción: Cuerdas, correas, cadenas, redes y otros dispositivos utilizados para fijar la carga.
- Métodos de sujeción:
- Amarre directo: Utiliza amarres para fijar la carga directamente a puntos específicos del vehículo.
- Amarre indirecto: Usa amarres para crear un sistema de tensión alrededor de la carga.
- Bloqueo: Usa estructuras o dispositivos para evitar que la carga se desplace.
- Inspección y mantenimiento: Revisión regular de los dispositivos de sujeción para asegurarse de que están en buen estado y no presentan desgaste o daños que puedan comprometer su eficacia.
Normativas y Recomendaciones
La estiba y sujeción de mercancías están reguladas por normativas internacionales y locales que buscan estandarizar las prácticas y garantizar la seguridad. Algunas de las principales normativas incluyen:
- Código de prácticas para la estiba segura de las cargas (CTU Code) de la OMI, OIT y la CEPE.
- Directrices de la Unión Europea para la sujeción de la carga en carretera.
- Regulaciones nacionales específicas de cada país que complementan y detallan las normativas internacionales.
Importancia de una Buena Estiba y Sujeción
Una correcta estiba y sujeción de la carga es fundamental para:
- Seguridad: Previene accidentes que pueden causar daños a las personas, la mercancía y el medio ambiente.
- Integridad de la carga: Evita que la mercancía se dañe durante el transporte.
- Eficiencia: Mejora el uso del espacio y facilita la carga y descarga.
- Cumplimiento legal: Asegura que se cumplan las normativas vigentes, evitando sanciones y responsabilidades legales.
Herramientas y Tecnologías Modernas
El avance de la tecnología ha introducido herramientas y sistemas que mejoran la eficiencia y seguridad de la estiba y sujeción, como:
- Sistemas de monitoreo de carga: Utilizan sensores y tecnologías de IoT para rastrear y supervisar las condiciones de la carga en tiempo real.
- Software de planificación de carga: Ayuda a planificar y optimizar la distribución de la carga.
- Dispositivos de sujeción avanzados: Materiales y diseños innovadores que ofrecen mayor resistencia y durabilidad.
Descripción del curso
Los objetivos del curso ESTIBA Y SUJECIÓN DE LAS MERCANCÍAS son:
Disponer de forma correcta la distribución de las cargas en los vehículos de transporte por carretera cumpliendo la normativa vigente, así como ejecutar de forma correcta la sujeción de las mercancías.
Conocer la normativa española y europea en la materia
Estudiar los principios básicos para garantizar la correcta estiba de la carga
Conocer los diferentes tipos de embalaje adaptado a la carga a transportar
Establecer el metodo y equiòs de sujeción mas adecuados
Estudiar metodologías de aseguramiento de la carga para determinadas mercancias ( Camiones, Vehículos, mercancia paletizada, etc.)
Ventajas que ofrece la metodología eLEARNING BY FLO SERVICE
- Todos nuestros cursos son muy intuitivos, visuales, interactivos y de fácil acceso. Hay breves vídeos explicativos de los profesores.
- Los cursos proponen ejercicios en todas las unidades así como pruebas de evaluación para medir lo aprendido.
- Un tutor personalizado asesora, corrige las tareas y proporciona pautas para el mayor aprovechamiento del curso.
- Al finalizar los cursos se obtiene un CAA de superación expedido por la Universidad de Nebrija o Microsoft (en los cursos que dependen de alguna de estas instituciones) y un certificado expedido por FLO Centro de Formación que podrás añadir a tu CV.
Tras la finalización, obtendrás un CAA acreditativo para incluir en tu CV
Puntos clave
UNIDADES DIDÁCTICAS
UD1. ENTORNO NORMATIVO, OBLIGACIONES Y RESPONSABLIDADES.
1.1. Ámbito de aplicación y objetivos.
1.2. Normas aplicables: normativa española y europea.
1.3. Obligaciones y responsabilidades.
UD2. PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA ESTIBA DE LA CARGA EN VEHICULOS DE TRASNPORTE.
2.1 Información física.
2.2 Distribución de la carga.
2.3 Estructura y equipamiento de los vehículos.
2.3.1 Compuertas laterales, delantera y trasera.
2.3.2 Listones para suelos y puntales.
2.3.3 Puntos de amarre.
2.3.4 Equipos específicos.
2.3.5 Contenedores ISO (ISO 1496-1).
2.3.6 Cajas móviles.
2.3.7 Certificaciones de homologación.
UD3. EMBALAJE.
3.1 Materiales de embalaje: Película ajustable, Cubiertas elásticas, Película envolvente elástica, Película envolvente pretensada, Correas, Mallas.
3.2 Métodos de embalaje: Embalaje de transporte basado en la forma, Embalaje de transporte basado en la fuerza.
3.3 Métodos de prueba del embalaje.
UD4. EQUIPO DE SUJECIÓN.
4.1. Amarres: Cinchas, Cadenas, Cables de acero.
4.2. Equipo para aumentar el rozamiento: Revestimiento, Esteras antideslizantes de goma, Otras esteras antideslizantes, Láminas antideslizantes.
4.3. Barras de bloqueo.
4.4. Materiales de relleno y bolsas de aire.
4.5. Cantoneras.
4.6. Redes, mallas y cubiertas.
4.7. Otros materiales de sujeción.
UD5. MÉTODOS DE SUJECIÓN.
5.1. Principio general.
5.2. Enganche.
5.3. Bloqueo local.
5.4. Bloqueo global.
5.5. Amarre directo: Amarre diagonal, paralelo, medio rizo, Sujeción con resortes.
5.6. Amarre superior.
5.7. Observaciones generales sobre los métodos de sujeción.
UD6. APLICACIÓN DE LA NORMA UNE-EN 12195 AL CÁLCULO DE AMARRES.
6.1. Cajas de madera con centro de gravedad bajo.
6.2. Cajas de madera con centro de gravedad alto
6.3. Bienes de consumo paletizados
UD7. COMPROBACIONES DE LA SUJECIÓN DE LA CARGA E INSPECCIONES.
7.1. Clasificación y evaluación de las deficiencias.
7.2. Métodos de inspección y baremo sancionador.
UD8. EJEMPLOS DE DISTRIBUCIÓN Y SUJECIÓN DE LA CARGA PARA MERCANCÍAS ESPECÍFICAS.
8.1. Transporte de mercancías paletizadas.
8.2. Bebidas.
8.3. Paneles estibados sobre una plataforma lisa con bastidores en forma de A.
8.4. Cargas de madera: aserrada apilada, troncos y madera aserrada no embalada, postes largos, tableros
de aglomerado.
8.5. Tubos de hormigón.
8.6. Transporte de bobinas.
8.7. Derivados del acero.
8.8. Contenedores de gran tamaño.
8.9. Transporte de maquinaria móvil.
8.10. Transporte de automóviles, furgonetas y remolques pequeños.
8.11. Transporte de camiones, remolques y chasis de camiones.
El curso incluye:
- Agenda
- Guía del alumno
- Temario
- Vídeos explicativos del profesor
- Contenido interactivo
- Foro
- Ejercicios, supuestos
- Pruebas de evaluación
