Introducción
La logística según el Diccionario de la Academia Española es el «conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución»
El departamento de logística de una empresa además de otras funciones se encarga de coordinar el transporte de las mercancías producidas por una empresa para su distribución a los clientes.
En la actualidad se establecen muchas relaciones comerciales internacionales entre empresas productoras de distintos tipos de bienes y compradores ubicado en cualquier parte del mundo, por lo que el sector del transporte internacional se hace indispensable para poder llevar a cabo este tipo de transacciones comerciales.
Las empresas no pueden por si mismas realizar el transporte internacional, dada su complejidad, por lo que acuden a empresas de transporte y logística para asesorarse sobre el transporte de mercancías y efectuar el servicio con rapidez, seguridad y flexibilidad.
Son muchos los aspectos a tener en cuenta al realizar un transporte internacional, el contrato de transporte debe tener en cuenta las legislaciones de los países de transito y destino, la documentación aduanera, la protección jurídico-económica de la mercancía, las distintas normativas sobre embalajes en transporte multimodal, etc. por lo que como decíamos los servicios de las empresas de trasporte especializadas en transporte internacional se hacen imprescindibles.
En función del medio utilizado se distinguen diferentes tipos de transporte, cada uno con sus características por lo que se debe seleccionar el mas adecuado al servicio a realizar:
- Transporte por carretera: Transporta desde pequeños paquetes hasta grandes volúmenes, es el único medio que realiza el transporte puerta a puerta.
- Transporte ferroviario: Adecuado para transportar mercancías con grandes pesos y volúmenes.
- Transporte marítimo: se estima que el 90% de las mercancías son transportadas en barco, pudiendo recorrer largas distancias y transportar grandes volúmenes.
- Transporte aéreo: Es el más rápido y seguro, su inconveniente es el coste siendo superior al de los otros medios.
- Transporte multimodal: Cuando se combina más de un medio de transporte.
Descripción del curso
El curso online LOGÍSTICA Y TRANSPORTE INTERNACIONAL está estructurado en tres bloques. En el primero se analiza la organización y características del transporte internacional, se estudian los Inconterms 2010 y los elementos de seguridad: preparación de la mercancía, envases, embalajes, manipulación, etc. El segundo bloque se dedica al estudio de los contratos de transporte y los seguros de mercancías; en el ultimo bloque se analizan en detalle las características de los distintos medios de transporte: carretera, ferrocarril, marítimo y aéreo.
Los objetivos del curso son:
- Realizar el análisis del proceso de selección de medios de transporte en cada operación de logística internacional.
- Analizar los Incoterms 2010 y saber cuál elegir.
- Aplicar los procedimientos de preparación de la mercancía para su transporte mejorando su seguridad.
- Calcular el coste de operaciones de tránsito internacional en los distintos medios de transporte para optimizar su coste.
- Conocer el marco jurídico que regula el contrato de transporte internacional de mercancías en cada medio de transporte: carretera, marítimo, aéreo, ferrocarril y multimodal.
- Conocer la tipología y procedimientos de cada uno de los contratos de transporte.
- Analizar pormenorizadamente cada medio de transporte.
Tras la finalización, obtendrás un CAA acreditativo para incluir en tu CV
Puntos clave
UNIDADES DIDÁCTICAS
UD1. Introducción al transporte en el comercio internacional y su importancia
1.1. El transporte como eslabón de la cadena logística
1.2. La organización de los transportes
1.3. Aproximación a la logística internacional
1.4. El contrato de transporte
1.5. Infraestructura y “Hinterland”
1.6. La formación del profesional del transporte
UD2. Las distintas formas y medios de transporte
2.1. Clases de transporte
2.2. Presentaciones y características de los modos de transporte
2.3. Transportes especiales
UD3. Los términos internacionales de entrega: Incoterms 2010
3.1. Funciones
3.2. Clasificación
3.3. Consejos previos para la correcta aplicación de los incoterms
3.4. Análisis de los Inconterms 2010 para cualquier modo o modos de transporte
3.5. Análisis de los Inconterms 2010 aplicables al transporte por vías navegables
3.6. Resumen gráfico de los Incoterm 2010
3.7. Caso práctico: Incoterms 2010
UD4. Elementos que garantizan la integridad y el tránsito de las mercancías
4.1. La preparación de la mercancía
4.2. El envase y embalaje
4.3. Criterios de selección del envase y embalaje
4.4. Principales materiales en envase y embalaje
4.5. Los embalajes del transporte multimodal
4.6. Normalización, certificación y homologación de embalajes
4.7. Manipulación y estiba de mercancías
4.8. El almacenamiento
4.9. La identificación electrónica de embalajes
UD5. La protección jurídico-económica de la mercancía
5.1. Conceptos generales de la teoría del seguro
5.2. Marco jurídico del contrato de seguro
5.3. Tipos de pólizas
5.4. El seguro de transporte
5.5. El seguro de transporte marítimo
5.6. El seguro de transporte terrestre
5.7. El seguro de transporte aéreo
5.8. Actuación en caso de siniestro
5.9. Limitaciones de responsabilidad
UD6. Análisis del transporte internacional por carretera I
6.1. Generalidades
6.2. Las redes viarias
6.3. Características del transporte por carretera
6.4. Aspectos técnicos del transporte en general
6.5. Tipos de vehículos en el transporte por carretera
6.6. Limitaciones en el transporte por carretera
6.7. El transporte internacional y sus clases
6.8. Autorizaciones nacionales
6.9. Autorizaciones en el transporte internacional
6.10. Organización del mercado en la Unión Europea
6.11. Canales de comercialización
UD7.Análisis del transporte internacional por carretera II
7.1. Marco jurídico del transporte por carretera
7.2. Oferta, contratación y precios del transporte por carretera
UD8. Análisis del transporte internacional por ferrocarril
8.1. Introducción
8.2. Generalidades: un poco de historia
8.3. Características
8.4. Aspectos técnicos
8.5. Tipos de trenes
8.6. Gestión comercial del transporte ferroviario internacional
8.7. El ferrocarril en el transporte combinado
8.8. Los canales de comercialización
8.9. Tarifas y costes
8.10. Marco jurídico del transporte ferroviario
UD9. Análisis del transporte internacional marítimo en línea regular y en régimen de fletamentos
9.1. Introducción
9.2. Generalidades
9.3. Aspectos personales y reales del transporte marítimo
9.4. Tipos de transporte marítimo. Aspectos técnicos
9.5. El mercado de transporte marítimo
9.6. Formas de contratación o explotación del buque Línea regular o “Liner”
9.7. El transporte en régimen de fletamentos o “tramp”
9.8. Grupaje
9.9. Costes
9.10. Gastos de carga y descarga
9.11. El transporte de contenedores
9.12. Marco jurídico del transporte marítimo
UD10. Análisis del transporte aéreo internacional
10.1. Generalidades
10.2. Historia y entorno del transporte internacional aéreo
10.3. Aspectos técnicos del transporte aéreo
10.4. Elementos de carga
10.5. Geografía aérea
10.6. Organizaciones nacionales e internacionales del transporte aéreo
10.7. Gestión comercial. Contratación de la carga aérea
10.8. Tarifas de carga aérea
10.9. El conocimiento aéreo
10.10. Marco jurídico del transporte aéreo
El curso incluye:
- Agenda
- Guía del alumno
- Temario
- Vídeos explicativos del profesor
- Contenido interactivo
- Foro
- Ejercicios, supuestos
- Pruebas de evaluación
